На сегодня, для получения полиса страхового полиса ОСАГО, автовладельцу надо обязательно пройти техосмотр.
В связи с тем, что у ГИБДД забрали функции выполнения техосмотра, то теперь техосмотр для ОСАГО отданы на откуп страховщикам, которые должны заключать договора с аккредитованными центрами по осмотру автомобилей. Процедура получения заветной бумаги сильно упростилась. Что надо знать для успешного прохождения техосмотра, в этой статье.
Основные изменения в законодательстве
Больше нет такого понятия, как талон тех. осмотра. В настоящее время узаконен новый документ – диагностическая карта, которую автовладелец может получить в любом сервисе, аккредитованном на проведение процедуры. За счет плотной связки в законе получения диагностической карты и полиса ОСАГО, удобней и не так придирчиво пройти техосмотр в месте, имеющем договор со страховой компанией, хотя это и не обязательно. Услуга техосмотр плюс ОСАГО стало довольно обычным явлением.
Как выглядит диагностическая карта – простой лист бумаги, с указанием всех необходимых данных и результаты осмотра машины. Карте присвоен индивидуальный номер, вносимый в единую базу, подделать документ не получится. Составляется в двух экземплярах, один для водителя, один для эксперта, где и хранится 3 года.
Если автомобиль новый, то прохождение техосмотра вообще не требуется первые три года. Далее, до достижения 7 лет, машина должна проверяться один раз в 2 года, и в последующем раз в год. Соответственно полис ОСАГО оформляется по действующей карте.
Поскольку осматривает автомобиль организация на коммерческой основе, то при не прохождении техосмотра с первого раза, повторный осмотр за деньги. Стоимость закреплена законом.
Что осматривается на техосмотре
В связи с совмещением, техосмотр плюс ОСАГО стали довольно вольно относится к проверке состояния узлов и агрегатов. Бывают случаи простого визуального осмотра и выдачи на этом основании документа. Однако по действующим нормам есть обязательный перечень, подлежащий проверке.
— Диагностирование с применением специальных инструментов;
— Наличие и соответствие номеров, аптечек, огнетушителей;
— Замки в машине;
— Состояние технических жидкостей;
— Состояние тормозов, света, рулевой системы;
— токсичность выхлопа.
По результатам замеров организация вносит данные в общую базу. Прохождение полноценного осмотра оправдано еще тем, что водитель более уверен в состоянии узлов машины, а не ездит до аварийной ситуации на дороге.
